旅行往往比住家、吃飯消耗更大量的能源。密西根大學運輸研究所教授Michael Sivak的新研究指出，在今日，開車的能源密集度（Energy Intensity）比搭飛機要高出很多。能源密集度是指一定距離單位內，運載每位乘客所耗費能源。但為什麼其中一項決定性因素是每趟旅程運載的旅客多寡？能源密度的計算是比較飛行及開車時，每人每趟旅行所消耗的能源密度，而隨著近代商用客機跟汽車的能源效率皆逐漸提升，相對於一次只能運送少量人次的汽車而言，一次能夠運送大量旅客的噴射客機，就在這場競賽中取得壓倒性的勝利。Sivak去年提出相關報告後發表一份分析， 指出開車其實比飛行多出57%的能源消耗，而他近期重新分析2012年的相關數據後，Sivak更新了這份分析中些關數據，並對飛行所消耗的能量密度做出些微改正，認為「飛行的能源效率優勢甚至更勝以往。」