本研究以內容分析法、實驗法,探討台灣高鐵營運初期面對的危機事件、 反應策略與傳播效果。本研究之重要貢獻在於與既有文獻之比較,本研究若 干發現與既有文獻相互呼應;但也有若干發現和既有文獻頗有出入,例如: 在行為情境下,否認策略之效果優於藉口策略。控制情境下使用藉口策略、 同意情境下使用合理化策略,皆不是好主意。本研究更發現,當受眾認知組 織的危機責任較重時,認錯道歉策略明顯優於表達關心策略。
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