供應商代管庫存模式(VMI)之核心觀念雖可簡化為資訊分享、協同運作，文獻中也不乏諸如Walmart及Dell實施VMI之成功案例。然而台灣實務界仍缺乏針對產業特性建構之VMI動態量化模型。以致實務界若非僅能由理論之觀點揣摩VMI模式之運作方式，便只能由其他產業之經驗自行摸索，造成VMI觀念推廣之困難。此外，由於缺乏效益與風險評估工具，無法精細評估VMI實施前後供應鏈成員之利益與風險，導致在與客戶及製造廠商議定價格與協商供應合約時，缺乏實證依據從而造成決策偏頗及困難。概念推廣與效益評估工具實為台灣實務界推行VMI之二大障礙。
本研究主要針對台灣緊固件業之產業特性，結合實務經驗與學術理論，採用系統動力學之方法，建立緊固件產業供應鏈之傳統客戶自管庫存模式(CMI)與VMI跨國動態量化模型，具體說明VMI模式與CMI模式之差異。並可依據個別企業實際運作條件，設定特殊參數，實際模擬個案運作，協助VMI觀念之釐清及推廣。模型並可協助說明並證明VMI模式實施前後供應鏈各成員之利益及風險，利於建立成員間利益共享及風險分攤之機制。並作為議定合作關係之重要參考數據。經由本模式之建立，降低了推行VMI之障礙。
本研究經由顧客需求型態的分析，選擇較精確之安全庫存量配置參數，協助供應商產能規劃，建立較為強健之VMI模式確保滿足顧客需求；經由各品項需求型態的分析，提供庫存控管及補貨作業的有效執行；最後搭配供應合約之庫存管控水準、交易條件、付款條件等狀況，較精確地規劃供應鏈整體庫存配置，降低作業成本，謀求供應鏈整體庫存配置之最佳化。製造商產能規劃、自動補貨機制與整體庫存最佳化正為VMI實務運作之困難亦為本研究之貢獻所在。