機場為一具有多元投入及產出之生產單位，要衡量其經營績效，必須考量其多元投入及產出之特性，且必須能將此效率指標轉換為有效的管理措施。回顧過去對於機場經營績效之相關文獻，並無探討航空噪音管制對機場產出效率影響之相關研究；而機場之航空噪音為生產過程中不可避免之副產品。因此，本研究主要目的在提出一套評估機場經營績效的衡量方法，以及探討航空噪音對機場造成之潛在產出損失。由研究結果顯示，國內機場因受到航空噪音相關法規之管制，將效率分析模式納入機場之航空噪音量後，效率值之大小及排序差異非常大，表示機場若將對周圍環境所造成之航空噪音污染納入績校評估，會打亂了機場彼此之間經營績效的排序及效率分數，此亦說明了評估機場的經營績效不能單就意欲產出加以評估。就考慮到航空噪音對意欲產出之衝擊而言，因航空噪音管制而必須犧牲其部分投入以處理所產生之航空噪音，所造成之潛在總產出損失相對於意欲產出極其微小，僅佔平均意欲產出的1.5%，說明目前政府對機場所作的航空噪音管制措施，就機場之生產活動而言並未造成太大影響。